Seperti yang dilaporkan sebelumnya, Chery meluncurkan prototipe baterai solid-state pada Oktober lalu dengan kepadatan energi sel sebesar 600 Wh/kg. Baterai ini dikembangkan oleh Chery Solid-State Battery Research Institute dan menggunakan sistem elektrolit padat yang dipolimerisasi secara in-situ yang dikombinasikan dengan material katoda mangan kaya litium.

Menurut CarNewsChina, anak perusahaan Chery, Exeed, berencana untuk melengkapi kendaraan listrik pertamanya dengan baterai solid-state ini pada akhir tahun ini. Model yang dimaksud adalah Liefeng, sebuah mobil berjenis shooting brake, yang diperkirakan mampu mencapai jarak tempuh 1.500 kilometer, kemungkinan di bawah siklus uji CLTC Tiongkok. Hebatnya, jarak tempuh ini dapat dicapai bahkan pada suhu beku -30 °C; sebuah pencapaian pertama untuk kendaraan listrik. Chery menggambarkan ini sebagai “kinerja tak tertandingi pada suhu di bawah nol derajat.” Perusahaan menyatakan bahwa baterai beroperasi dengan andal pada suhu -30 °C.

Chery berencana memperkenalkan kendaraan dengan baterai solid-state secara bertahap. Awalnya, armada yang dapat dikelola akan dikerahkan secara eksklusif di pasar layanan transportasi daring dan penyewaan mobil, di mana data operasional akan dikumpulkan dan dianalisis dengan cermat. Produksi massal kemudian dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2027.